中古インプレッサワゴンWRX Stiと過ごす日々

意外と、玉数が少ないようで２ヶ月後にようやくA社から電話がありました。


Ａ社「GF8のインプレッサスポーツワゴンWRX-Stiがなかなか見つからなくてね～。」

私　「そうですよね～。ネットでインプレッサを中古車検索しても少なかったです～。」

Ａ社「とりあえず条件に近いのがあったよ～。」


というわけでＡ社が探してきてくれた車が画像の車。



オークションの出品画面をコピーして送ってくれました。

状態は程よく５段階の４．走行距離も少なめで約60000km。事故暦もトラブル暦も無い。

全オーナーが大事に乗っていたようです。掘り出し物だということはすぐ分かりました。

しかし、カラーがグレー。


Ａ社「これ今日のオークションなんだけどどうする～？」

私　「えっ？？今日って、今決めるんですか？？」

Ａ社「そういうことになるね～。玉数が少ないからこれ逃がすと次はいつになるかわからないよ～。
　　　ＧＯサイン出してくれたら落としにかかるよ～。」


グレーか～。

スカイラインがガンメタだったからグレーだけは避けたかった。これはかなり悩みました。

頭の中には黒か青のインプレッサスポーツワゴンWRX-Stiに乗るイメージでしたから。

でも2ヶ月も待っていたし、これ以上待つのは精神衛生上よろしくない（笑）と判断し、

将来全塗装して好きな色に変えたらいいや、という無茶苦茶な理由を自分に言い聞かせＧＯサインを出しました。


数時間後・・・


Ａ社「インプレッサスポーツワゴンWRX-Sti落とせたよ～。」

私　「えっ、あっ、ありがとうご、ございます～。」

Ａ社「不人気カラーだから意外と安く落とせてね～。」

私　（不人気カラーかよ・・・）

Ａ社「でもこれは玉数少ないからかなりレアだよ～。予定より安く仕入れられたからオプションパーツ充実させていこうね～。」

私　「はっ、はい！宜しくお願いします～。」


かくして、無事インプレッサスポーツワゴンWRX-Stiをネットオークションで仕入れ、夢の愛車改造計画へと進むのでした。
  

スカイライン（HCR32）の時もそうでしたが、

私は信頼のおけるショップに中古車ネットオークションで車を探してもらっています。

当然、中古車なので同じ車種でも程度の違いがあり、当たり外れの多いところがネックですが、

私の場合は、乗りたい車に乗れるというメリットの方が大きいので

中古車ネットオークションで購入しています
（中古車購入のリスクは他のサイトで色々出ていますのであえてここではあまり触れません）。

用意できる予算の範囲で、希望する車種・カラー等を伝えれば、

それに近い車を探してきてくれます。また、安く仕入れることが出来れば

アフターパーツもある程度つけてくれます。

だから、あ～したい、こ～したいっていう希望を片っ端から言っておくと

予算内でその希望に応えてくれるのです。新車を買うときにオプションをつける感覚ですね。

でも、新車でオプションなんてなかなか予算もないし現実的にも難しいです。

だから私は低予算でもある程度のことができる中古車を購入しています。

まぁ、その大半は良質なショップのお陰ですけどね。Ａ社にはいつも感謝しております。


というわけで、そのＡ社にインプレッサスポーツワゴンWRX-Stiを探してもらうことにしました。

この車の中古相場は50～150万と幅が広いようです。予算はちょっと無理をして150万円。

もちろんローンですが・・・。GF8　version５か６で、カラーは黒かリミテッドカラーのブルー。


この頃が一番楽しかったですね～。もうすぐ車が手に入るというわくわく感がたまりませんでした。

毎日のようにネットで画像や動画を見たり、カタログを熟読したり。

やはり大きな買い物ですから自分の思い通りにしたいですよね。夢が叶うという満足感。

どんな車が出来上がるかすっごい楽しみで仕方がありませんでした。
  

インプレッサスポーツワゴンといっても年式、グレードも様々です。

まずは、経済的事情もあるので新車ではなく中古車を前提に

色々ネットで調べて画像やスペックを見ていました。

迷うかな～？と思っていましたが意外とあっさりデザインの気に入った

GC・GF型にすることにしました。スポーツカーに興味のある『出来た嫁』なので、

安全運転するならWRX以上でもいいよ、とOKがでました。

しかもミッションも運転できる嫁（笑）。これはでかい。やっぱり車はミッションですよね。


スカイライン（HCR32）に乗っていた頃、漠然とGT-Rに憧れがありました。

なんちゃって仕様じゃなくて、やっぱり本物に乗りたい。

だからもしもWRXにしたら、またStiに乗りたいって後悔するのは目に見えていました。

男のステータスっていうんですかね(^^;


ここでWRXとWRX-Stiの比較。排気量はどちらも2000cc。税金も同じ。

自動車保険はファミリー使用の車両も多いインプレッサのため、

車両保険を付けてもそんなに変わらないし高くない。あとは燃費が気になるところ。

やっぱりStiの方が燃費が悪いですよね。ということで調べてみたら

大体5km／㍑くらい（実際はもっと良いのですが、当初はこれが基準でした）。

これはキツイんじゃないの？スカイラインの頃でも平均7～8km／㍑だったので、

さすがにこれは厳しい。何でも聞いてくれていた嫁ですが、

｢燃費悪いのいや～｣とのこと。うぅ、ここにきて断念か・・・

しかし、Stiをあきらめきれない私は、ある決断をする。


よし、タバコやめる。


その分ガソリン代になると考えたら大丈夫さ。それに燃費なんて車の状態にもよるし、

飛ばさず低燃費走行すればある程度カバーできるさ！

という決意をし、嫁にタバコをスパッとやめることを宣言。

欲しい物を得るには今ある何かを犠牲にすることも必要です。

タバコやめる宣言が功を成して嫁がOKをくれたので、買いたい車がだいぶ固まってきました。

インプレッサスポーツワゴンWRX-Sti 。



この車の形がたまらなく好きです。気になる車はず～っと見てても飽きませんね♪  

インプレッサスポーツワゴンWRX -Stiを購入することになる半年ほど前の話。

「そういえばフィットそろそろ車検だね」

嫁のフィットは新車で購入してからはや5年が経とうとしており、

フィットも２回目の車検を目前に控えたある日。

普通なら車検を通してあと数年乗るのがセオリーです。が、なんとここでチャンス到来！！

嫁の実家の車、日産のプレセアがそろそろ寿命で買い替えを考えているとのこと。


おおっと、これは御父さんにフィット（もちろん車検を通して）を安く引き取ってもらって、

夫婦で新しい車が買えちゃうんじゃないか？？しかも、うまくいけばまたスポーツカーに乗れるかも・・・

という淡い期待、いや計画を練りつつ嫁に相談。



御父さんにもうまく繋がり、フィットを安く引き取ってくれるところまでは思い通りとなった！

さて、あとは何を買うかだが、経済的事情もあって夫婦車１台生活のため、

当然自分のわがままが通るはずもありません。

「できればもう１回クーペに乗りたいんだけど」な～んて言ってると

グーパンチが飛んできそうなので、そんなこと口が裂けても言えませんでした。

ところが嫁は、以前のスカイラインの印象はそれほど悪くはなく、

むしろスポーツカーに興味があるくらいでした。


そんな嫁が一言。「RX-7に乗りたい！」


ってそれクーペやん。心の中で大爆笑でした。そのまま押し切ってもよかったのですが、

やはり今後の事を考えると家族も増えるのでせめて人と荷物が乗せられる車、

かつスポーツタイプできびきび走る車を探すことにしました。

そこで浮かんできたのがインプレッサスポーツワゴンです。




画像はインプレッサ22B-STi VERSIONのポスターです。インプレッサといえばやっぱ青ですね。

いや～かっこい～(^^)♪

  

もともとスポーツカーが好きでインプレッサスポーツワゴンWRX Stiを買う前は

中古のスカイラインGTS-t Type-M(HCR32 ガンメタ)に乗っていました。

HCR32と言えば安い・速い・FRってことでエアロをつけてドリフトするには

もってこいの車ですが、私は俗に言う走り屋とは程遠く、町乗りメインで

たまに直線を飛ばす程度の超ライトユーザーでした。



『速く走る』っていうよりも、むしろただカッコいい車に乗りたかったのです。

まぁ中古なので社外パーツも豊富についており、アクセル踏めば

『ぷっしゅー』っていうし、マフラーも煩かったので、やんちゃな車だったと思います。

後からGT-Rバンパーやリアスポイラー、32GT-R純正ホイールなんかをつけて

外見はGT-R使用にしていました。当時はそれなりに満足して乗っていましたが、

なんちゃって使用じゃちょっと物足りなかったです。

でも大事に乗っていたので購入後のトラブルもなく元気に走ってくれました。



2年くらいスカイラインに乗っていましたが、今後のことを考えると家族が乗るにはせまく、

石潰し（笑）のスカイラインを維持していくのは困難と判断し、

結婚を機に売却（H3年式120,000km 6万円で売れました・・・無念）。

しばらくは嫁の青いフィットと原チャリで我慢。

夫婦車1台生活で大人しくしていましたが、フィットの車検を前に転機が訪れました。




スカイライン引退。そしてよろしくフィット！！